We are apologize for the inconvenience but you need to download
more modern browser in order to be able to browse our page
14 april 2015

Start sloop voormalig café van Leuteren Het Kanon.

Welkom op de site van Grols Verleden.

Deze site herbergt de tijdslijn van Groenlo door de eeuwen heen.
U kunt hier allerlei gebeurtenissen vinden die in Groenlo zijn gebeurd. Het kan gaan om een oprichting van een vereniging, benoeming van een pastoor, de sloop van de Grolsch etc. etc..

Bij elk item staat een datum. Bij sommige data staat onbekend, daarvan is wel het jaar bekend maar niet de exacte datum. Verder is de datum die gebruikt wordt de datum wanneer het in de desbetreffende krant is verschenen. Mocht er in een artikel bijvoorbeeld staan “afgelopen donderdag” dan is deze datum reeds teruggerekend.

U kunt bij een artikel zelf een reactie plaatsen door het getal naast het stripwolkje aan te klikken. Ook is het mogelijk om zelf een reactie toe te voegen per foto die in de albums geplaatst zijn.

Om deze tijdslijn nog completer te maken zijn wij altijd opzoek naar data. Dus zit u bij een vereniging / stichting of heeft u ander materiaal dat volgens u nog niet op deze site te vinden is, maar volgens u daar wel thuis hoort dan kunt u contact met ons opnemen.

Wilt u weten wat de laatste data zijn die zijn toegevoegd kijk dan op Facebook

18 mei 1972

Sluiting goederenvervoer op de lijn Winterswijk-Neede.

15 mei 1938

Naamswijziging station.

Bron: Het Vaderland.

3 oktober 1937

Beeindiging Groenlosche Tram.

De Concessie wordt door de G.W.S.M. overgenomen en daarmee komt een einde aan de Groenlosche Trammaatschappij.

Bron: Op smalspoor door Oost Gelderland.

2 oktober 1937

Sluiting personenvervoer op de lijn Winterswijk-Neede.

5 april 1937

Spoorwegen waren goed verduisterd.

Bron: Utrechts Nieuwsblad.

1 februari 1936

Mutaties bij de spoorwegen.

Bron: Utrechts Nieuwsblad.

15 november 1933

Geen subsidie meer voor N.V. Groenlosche tram.

Bron: De Graafschap Bode.

9 juni 1932

Benoeming B. v.d. Zwaag tot stationschef 3e klas.

Bron: Utrechts Nieuwsblad.

2 januari 1932

De onbewaakte overweg.

Bron: De Zeeuw

27 juli 1923

Spoorwegongeluk voorkomen.

Bron: Utrechts Nieuwsblad.

1 oktober 1922

De tramdienst wordt vervangen door een autobusdienst.

De fa. W. Kaak is dan de enige aandeelhouder.

10 juni 1922

Op een trein geschoten.

Bron: Utrechts Nieuwsblad.

1 januari 1916

Exacte datum onbekend.

Er wordt een wachtkamer tweede klasse aangebouwd.
De voormalige tweede klasse wordt dan derde klasse.

6 augustus 1915

“Groenlosche tram” gaat van start.

Door de eerste wereldoorlog heeft het een aantal jaar geduurd voordat de lijn weer in gebruik kon worden genomen.

Bron: Op smalspoor door Oost Gelderland.

4 juni 1914

De Groenlosche Tram wordt opgericht.

Deze neemt de exploitatie over van de vorige eigenaren.

Bron: Op smalspoor door Oost Gelderland.

1 april 1911

Beëindiging tramlijn Groenlo-Lievelde.

De tramlijn is al jaren niet rendabel genoeg en wordt daardoor opgeheven.

Bron: ECAL.

1 februari 1911

De omnibusdienst gaat van start.

Deze dienst nam de dienst van de tram over, in afwachting van de herstart van het tramlijntje.

Bron: Op smalspoor door Oost Gelderland.

1 januari 1911

De H.S.M. staakt met de tramlijn naar het station Lichtenvoorde – Groenlo.

Deze lijn is al jaren niet rendabel.

Bron: Op smalspoor door Oost Gelderland.

18 juni 1904

Renteloos voorschot lijn Lichtenvoorde-Groenlo Zeddam.

Bron: Utrechts Nieuwsblad.

8 juni 1904

Spoorweg Lichtenvoorde-Groenlo naar Zeddam.

Bron: Utrechts Nieuwsblad.

1 januari 1900

Exacte datum onbekend.

Er wordt een goederenloods op het emplacement gebouwd.

27 maart 1895

Verbetering stationsemplacement.

Bron: Utrechts Nieuwsblad.

1 januari 1893

Exacte datum onbekend.

Er komt een tweede spoor op het emplacement te Groenlo.

Top
Gegevens laden